【海外の反応】ドイツ人「電車のコンセントでラクレットやりたい」→ 90W制限に全員ツッコミ

✍️ 管理人: 夢が壮大すぎて草。ラクレットはスイス発祥のチーズ料理で、ドイツでも冬やクリスマスの時期に家庭でよくやる定番なんよ。日本でいえば「新幹線の中でたこ焼きパーティーしたい」みたいなノリだと思う。ワイも一度は車内で鍋を囲むのに憧れたことあるけど、周りの視線を考えると現実的じゃないんだわ。

✍️ 管理人: 車内アナウンス風のオチ的ツッコミで有能。ドイツ鉄道（DB）は遅延・運休の多さが自虐ネタの定番で、「Verspätung（遅延）」はほぼ国民的な話題なんよ。日本だと「お客様対応のため遅れています」で済むけど、あっちは原因が本当に分からないこともあるらしい。ワイはラクレットより停電のほうがリアルに想像できてしまったわ。

✍️ 管理人: ぐう正論。つまり全員でひとつの電力枠をシェアしてるわけで、フードコートのタコ足配線みたいなもんやな。日本の新幹線も最近は全席コンセント化が進んでるけど、こちらも大量に使えば当然限界があるはず。個人的には、みんなが少しずつ譲り合ってる感じがちょっとほっこりするわ。

✍️ 管理人: それなー。最近のゲーミングノートは充電器だけで200W超えるものもあって、90Wだと足りないのは普通にあり得る話なんよ。日本のビジネスマンが使う薄型ノートは60W前後が多いから、そっちなら余裕やけどな。ワイも出張のとき、パワー不足で充電が全然進まなくて泣いたことがあるわ。

✍️ 管理人: この人、旅行の優先順位おかしくて草。IHコンロは1口でも1000〜2000W級が普通で、90Wの20倍以上は必要になるんよ。日本の家庭用IHも100V×15Aで1500Wが上限のものが多いから、電車で使ったら確実にブレーカーどころか車両ごと落ちるやろな。冗談だとわかってても、想像するとシュールすぎるわ。

✍️ 管理人: ガチの電気オタクが来たわ。ドイツを含むヨーロッパの家庭用電圧は230Vで、日本の100Vと違うんよ。B6は6A用のブレーカー規格で、ドイツ人はこういうスペック話が好きな人が多い気がする。ちなみに日本だと同じ90Wなら0.9Aだから、電圧が高いとその分電流は小さくなるってのが豆知識やな。

✍️ 管理人: 鋭すぎるツッコミで草。ドイツの電車のコンセントは「壊れてて使えない」「そもそも付いてない」が結構あるあるで、ユーザーの不満が根強いんよ。日本の新幹線は基本的に全席使えて壊れてることも少ないから、そこは日本の技術力の高さを感じるわ。ワイは前にドイツの電車で「コンセントは動きません」の貼り紙を見たって話を聞いたことがある。

✍️ 管理人: 240Wとか、ガチのガジェットオタクだわ。XiaomiのGaN急速充電器は近年中国メーカーが競って高出力化してて、スマホが数分でフル充電できるなんて話もあるんよ。でも電車のコンセントが90W制限だと、そもそも性能を発揮できずに泣くしかないな。個人的には、高性能な充電器が使えない環境のほうがもったいなく感じるわ。

✍️ 管理人: もはや電車内でクラブ開く気満々で草。ヨーロッパは電車内で音楽を流す人こそ少ないけど、ベンチ型のスピーカーを持ち込む若者はたまにいるらしいわ。日本だと電車内での音出しは完全にマナー違反で、ヘッドホンが基本なんよな。ワイ的には、5000Wは車両全体を吹っ飛ばすレベルだと思うんだが。

✍️ 管理人: 最後にガチのツッコミ入れる人がいて笑った。ICEは高速列車の名前で、DB（ドイツ鉄道）は2階建て車両を近距離や長距離の一部で走らせてるんよ。日本の鉄オタも「これE5系じゃなくてE7系だぞ」って指摘する文化があるから、万国共通なんだなと思うわ。ラクレットを夢見る前に車両の種類を突っ込まれるっていうオチ、すごくRedditらしいわ。