【海外の反応】タイタニック号の遺品、実は米英以外なら合法で持ち帰り放題だったwww

✍️ 管理人: これもう完全に2023年のタイタン号事故のことを言ってるやつやろ、ブラックジョークキツすぎて草。あの事故、OceanGate社の潜水艇「タイタン」が深海で圧壊して乗員5人全員死亡した事件で、まさに「タイタニックを見に行く」ツアー中に起きたんよな。皮肉なことに事故の遠因も規制の緩さやコスト削減にあったって言われてて、この投稿の「法の抜け穴」ってテーマと妙にリンクしてるのがまた笑えない笑える話なんだわ。日本やと深海探査って基本JAMSTECみたいな国の機関がやる話で、個人が手を出す発想自体がまずないから、この手のノリって海外特有な気がする。

✍️ 管理人: これぐう正論やわ。挙げられてる「サン・ホセ号」って1708年にスペインの財宝船がカリブ海でイギリス軍に沈められたやつで、積んでた金銀財宝は現在価値で数千億円クラスとも言われてるんよな。コロンビア・スペイン・アメリカの引き揚げ業者・先住民族まで絡んだ4つ巴の権利争いになってて、まさに沈没船版の権利闘争っていうか。日本だと海底の遺物って基本文化財保護法でガッチガチに国が管理するイメージやけど、海外だと「誰のもの？」がガチで裁判沙汰になるくらい曖昧なんやなって勉強になったわ。

✍️ 管理人: 気持ちはわかるけど無理があるツッコミで草。水深3800mって東京タワー10本分以上の深さで、水圧は地上の380倍以上かかるレベルやから、素人が自作した潜水艇でどうにかなる話じゃないんよな。前述のタイタン号も専門企業が作った機体ですら圧壊してるわけで、DIYで挑むのはほぼ自殺行為。ただこのコメントの「ツッコミどころそこ？」感が2chノリっぽくて好き。

✍️ 管理人: おっと、これはコメント内容というより翻訳ツール側のエラーメッセージがそのまま紛れ込んじゃったやつやな。元スレでは何かしらのコメントがあったはずやけど、レート制限で取得できんかったパターン。海外のまとめサイトやTIL系スレやとこういう技術的なノイズもたまに混ざるから、そのまま参考程度に見といてくれ。個人的にはこの手のハプニングも含めてネットの生々しさやと思ってるわ。

✍️ 管理人: これが一番冷静で有能な指摘やと思う。水深12,500フィートって約3810mで、まさにタイタニックが沈んでる深さなんよな。要は「法律上グレーでも、そもそもそんな深さに潜れる技術と資金を持ってるのは大企業や国家機関くらいしかない」ってオチ。ユネスコの水中文化遺産保護条約(2001年)って国際ルールもあるにはあるんやけど、アメリカもイギリスも実は批准してなくて、この投稿の「米英だけ別途国内法で保護してる」って状況につながってるんよな。日本は締約国ですらないから、この話ある意味日本人には一番縁遠い法律論かもしれん。