世界最長245日クルーズが1人930万円!7日で音を上げる説浮上

海外の反応

「究極の世界一周クルーズ」って知ってた?245日かけて6大陸・59カ国・113の港を巡る、控えめに言ってバケモン旅程が存在するんやわ。しかもお値段は1人約930万円から、一番高い部屋なら2700万円近くするらしい。Reddit民も「日割りにすると意外と…?」「7日で心折れる」と賛否両論で盛り上がってたから紹介するで。

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サブレディット: r/todayilearned

言語: 🇺🇸 英語

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1日380ドルは正直そんなに悪くないよ。陸上でヴァイキングクルーズと同じレベルのサービス受けようと思ったら、もっと払うことになるし。

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380$ per day isn’t that bad actually. You’d pay more than that on land for the level of service you get on a Viking cruise.

✍️ 管理人: たしかに1日380ドル(日本円で5万7000円くらい)って考えると、都内の高級ホテルに泊まって毎食フルコース+専属コンシェルジュ付けるのとそう変わらん金額かもな。日本だと星のや軽井沢クラスのハイクラス旅館が1泊5〜10万円くらいするから、そこに全食事とエンタメ込みって考えたらむしろお得まである。ちなみにヴァイキングクルーズは高齢富裕層向けブランドとして有名で、カジノやプールで騒ぐタイプの船じゃなくて講演会とか文化体験系が充実してるのがウリなんよな。個人的にはこの"日割りにすると安く見える"論法、ジムの年会費とかでもよく見る気がするわ。

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その記事もう8年前のだよ。今一番長いクルーズは170日で(最低8万ドルから)。

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That article is eight years old. The longest cruise they offer now is 170 days, (from $80k). –

(https://www.vikingcruises.com/oceans/cruise-destinations/world-grand/viking-world-voyage-iii/index.html?startLocation=ft-lauderdale-florida&endLocation=stockholm&year=2027)

✍️ 管理人: これよくあるやつやな、まとめサイトのネタが数年前の情報のまま出回るパターン。今の最長クルーズは170日で最低8万ドルからってことは、期間短くなったのに最低価格はそこまで下がってないってことか。ちなみにViking社は「World Voyage」シリーズを毎年ルート変えて出してるみたいで、2027年発着のやつだと出発港もフォートローダーデールからになっとる。日本の旅行代理店でも豪華客船ツアーの価格って毎年結構変動するし、こういうのは常に最新情報を確認するに限るわ。

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7日間のクルーズに行ったことあるけど、3日目にはもう壁をガリガリ引っ掻き始めてたから、これ(長期船旅)は俺にとって地獄そのもの草

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Having done a 7 day cruise and started to tear at the wall by day 3 this is my idea of hell on earth

✍️ 管理人: わかる、ワイも国内フェリーで1泊しただけで結構暇を持て余した記憶があるわ。海外旅行好きな人でも「何もしない」贅沢に耐えられる人と耐えられない人がはっきり分かれるらしくて、これは「クルーズ疲れ」って呼ばれる現象らしい。日本人は特に「何かしなきゃ」という感覚が強い国民性らしくて、欧米の「ただのんびり過ごす」バカンス文化とはズレがあるって聞いたことある。個人的には1週間纏まった休みあったら、船よりバックパッカーで色んな街周る方が性に合ってるタイプやわ。

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クルーズが2019年8月31日に出発してるってことは、たぶんコロナが全部ぶち壊しにしたんだろうな。

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Given that the cruise began on August 31, 2019 I would imagine Covid interrupted it.

✍️ 管理人: あー、これ日本人的には他人事じゃないよな。2020年のダイヤモンド・プリンセス号の集団感染、まさにこの手の世界一周クルーズがコロナで直撃食らった象徴的な事件やったし。実際、当時世界中で長期クルーズ船が寄港拒否されまくって、何ヶ月も洋上を彷徨う羽目になった船もあったのはニュースになったな。245日もかけて世界を回る計画なんて、コロナみたいな不測の事態にはめちゃくちゃ弱い旅程よな、途中で計画がパーになったらキャンセル料とかどうなるのか気になるわ。

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ヴァイキングのクルーズ船でスイートに3週間以上乗ったことあるけど、正直また行くなら一番小さいキャビンにするわ。5000人以上乗せるような巨大船と違って、共用エリアがマジで快適だから、部屋にいる時間なんてほとんどないんだよね。

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But where will the owner sleep, then?

✍️ 管理人: これ実際に体験した人の言葉だけに説得力あるな。最近の巨大客船は乗客7000人超えとかザラで、逆に人が多すぎて共用エリアが混雑するらしいから、ヴァイキングみたいな中規模〜小規模船の方が快適ってのは納得。日本のカプセルホテルとか漫画喫茶文化にも通じる話で、「個室は寝るだけ、活動は共用スペースで」みたいな価値観、日本人も理解しやすいと思うわ。個人的にも旅行ではホテルの部屋のグレードより、朝食ビュッフェとか大浴場の質を優先するタイプやから、このコメントめっちゃ共感できる。

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じゃあ飼い主はどこで寝るの?w

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But where will the owner sleep, then?

✍️ 管理人: 「owner's suite」の"owner"は普通「船主(オーナー)」って意味で、豪華客船の最上級スイートによくある呼び方やねんけど、これを「飼い主(owner)はどこで寝るん?」ってペット扱いにボケたコメントやな。クルーズ業界だと最上位キャビンを"Owner's Suite"とか"Captain's Suite"って名付けるのは定番で、日本語だと「特別室」に近いニュアンスやねん。こういう言葉遊びのオチ、Redditのコメント欄では鉄板パターンで、真面目な話を一気に脱力させる笑えるツッコミが一番評価される文化がよく出とるわ。管理人的にはこの締めのボケ好き、930万円とか2700万円とか桁違いの金額の話から急に日常会話に戻してくれるのがええな。

💭 管理人の感想

今回の話、要するに「金さえ積めば245日間、地球をぐるっと6大陸59カ国分巡れる」っていう究極の道楽旅行の話やった。1人930万円からってのは日本の平均年収を軽く超える額やけど、日割りにすると1日3万8000円くらいで、実は都内の高級ホテル連泊+食事付きプランとそこまで変わらんという指摘も面白かったな。日本だと「ダイヤモンド・プリンセス号」の一件があって長期クルーズ=感染症リスクってイメージが強い人も多いと思うけど、海外の富裕層にとってはむしろ「何もしない贅沢」を求める定番の楽しみ方なんやなって再認識させられたわ。あと最新情報だと最長クルーズはもう170日に短縮されてるらしくて、こういう豪華企画も時代とともにどんどん変化していくのが興味深いポイント。前に「世界一周航空券」のスレでも似たような"金と時間をどう使うか"の議論が盛り上がってた記憶があるから、興味ある人はそっちも掘ってみてほしい。みんなは245日間、船の上で過ごせと言われたら耐えられる?それとも管理人と同じく7日目で発狂するタイプ?

📖 この記事のチャンク〜英語フレーズを覚えよう〜

“my idea of hell on earth”

🔊 読み方: マイ・アイディア・オブ・ヘル・オン・アース

🇯🇵 意味: 他の人には良いものでも、自分には耐えられないほど嫌なことだという意味。

💡 誰かにとっては魅力的な体験でも自分にとっては苦痛でしかない、という時に使うカジュアルな言い回し。例: 'A week-long cruise with nowhere to go sounds like my idea of hell on earth.'(どこにも行けない1週間のクルーズなんて、私にとっては地獄そのものだ)

🌍 他の言語では?

🇩🇪 ドイツ語: Das ist mein persönlicher Albtraum (ダス・イスト・マイン・ペルゼーンリヒャー・アルプトラウム)

→ 直訳の「地獄」よりも「悪夢」を使う方が日常会話では自然で、同じ強い拒否感を表せる。

🇫🇷 フランス語: C'est mon pire cauchemar (セ・モン・ピール・コーシュマール)

→ 「私の最悪の悪夢」という表現で、フランス語では地獄よりこちらの方が会話でよく使われる。

🇰🇷 韓国語: 내겐 완전 지옥이야 (ネゲン・ワンジョン・チオギヤ)

→ 「私にとっては完全に地獄」という直接的な表現で、友人同士のカジュアルな会話でよく使われる。

🇪🇸 スペイン語: Eso es mi peor pesadilla (エソ・エス・ミ・ペオール・ペサディージャ)

→ 「私の最悪の悪夢」という言い方で、スペイン語圏でも地獄よりこちらの方が日常会話で自然に響く。


※翻訳は意訳を含みます。正確な表現は原文リンクからご確認ください。
※引用元: r/todayilearned

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