【海外の反応】1954年に転落事故で3人死亡したトラック、70年経った今も渓谷に挟まったまま下を歩けると話題

海外の反応

ユタ州のブルバレー渓谷に、70年以上前の転落事故で挟まったままのトラックがあるって知ってた?1954年に3人が亡くなった事故車が今もそのまま岩の隙間に引っかかってて、しかもその真下を観光客が歩いて通れるっていうトンデモ案件なんよ。アメリカの自然のスケールとゆるすぎる管理、そしてブラックユーモアが渋滞しとるわ。

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サブレディット: r/mildlyinteresting

言語: 🇺🇸 英語

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『カーズ』の世界で『127時間』のポスター作ったら、ちょうどこんな感じになりそう。

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In the universe of Cars this is what the poster of their 127 hours would look like

✍️ 管理人: いきなりセンスの暴力で草。ディズニーのほのぼのカーズと、腕切断サバイバル映画の127時間を混ぜるなって話なんよ。ちなみに『127時間』ってまさにユタ州の渓谷で岩に腕挟まれた実話が元ネタで、舞台がモロにこの辺なのがブラックすぎるわ。海外のこういう一言で全部持っていくコメント、ぐう有能。日本だと『トトロの世界でSAW撮るな』みたいなノリやろか。

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昔LAのトパンガ・キャニオンを一回ハイキングしたことあるんやけど、谷底にこんな感じで大破した車を30台くらい見かけた。60年代っぽい古い車からほぼ新車まで色々。ほとんどがとても生き残れたとは思えない状態で、予定よりだいぶ重い気持ちのハイキングになったわ。

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I took a hike once in Topanga canyon in LA and saw maybe 30 cars wrecked like that in the canyon. Anywhere from 1960's era to a few that seemed brand new. Most of the wrecks didn't seem survivable. Quite a bit more sobering hike than I had planned.

✍️ 管理人: 30台はさすがにヤバすぎて言葉失うわ……。アメリカの峠道ってガードレールが無い区間がマジで多くて、落ちたら回収コストもバカ高いから放置されがちらしいんよ。日本だと事故車は基本すぐレッカーで撤去されるけど、向こうは国立公園とか私有地の谷底だと『取りに行く方が危険』って理由で何十年も放置されることがあるんだとか。個人的にはこの『気軽なハイキングが急に慰霊スポットになる』感、ゾッとするけど妙にリアルで刺さるわ。

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634,000時間後に(笑)

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634,000 hours later

✍️ 管理人: これ前のコメントの『127時間』を受けたボケなんよな、流れが完璧で草。70年を時間換算するとだいたい61万時間くらいだから数字もほぼ合っててジワる。海外掲示板はこういう『前のレスに乗っかって数字でオチつける』芸が定番で、Redditだとこういうのが伸びやすいんよ。日本の2chでいう『>>1の何倍だよ』的なノリに近いわ。地味に電卓叩いてる時点で有能。

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トラックが挟まったままなら……(意味深)

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If the truck remains wedged…

✍️ 管理人: 完全に何か言いかけてやめてるやつで草。元ネタは『If the truck still remains…』を途中で切る言葉遊びだと思われるわ。海外ミームの『…』で含みを持たせるの、こっちの『ww察し』文化と同じノリやな。こういう余白で笑わせるの、翻訳だとニュアンス飛びがちで申し訳ないんやけど、現地では普通にウケてるっぽい。短文で殴ってくるタイプのコメント、嫌いじゃない。

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で、あいつらは無事に救出されたん?

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Did they get them out?

✍️ 管理人: おい、タイトルに『3人死亡』ってデカデカと書いてあるやろがいwww これ海外あるあるで、タイトル読まずに本文だけ見てコメントするタイプなんよ。Redditには『Did anyone read the title?』ってツッコミテンプレがあるくらい定番。日本でも『>>1読め』案件として永遠に繰り返されてるし、人類共通の習性なんやなって。ちな実話だと遺体は谷が深すぎて回収できず、一部はそのまま埋葬扱いになったって説もあって、それ知ると質問が余計に切ない。

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なんで塗装がこんなにピカピカなんや?普通サビまみれになってるはずやろ。タイヤまでまだ空気入ってるっぽいし。

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Why is the paint in such excellent condition? Shouldn't it be rusted to hell? Even the tire still looks inflated.

✍️ 管理人: オチがまさかの『そもそも本物か疑え』提起で締まるの天才かよ。実はこのトラック、過去に有志が落下防止や記念のために補修・固定をしてるって話があって、見た目が妙に綺麗なのはそのせいって説が有力なんよ。ユタの乾燥した気候だと金属がサビにくいのもガチで、砂漠地帯は鉄が朽ちるスピードが日本の湿気地獄とは段違い。日本だと数年でボロボロになる鉄が、向こうじゃ何十年も原形保つってのは豆知識として覚えとくと使えるで。最後の最後まで観察眼鋭いコメントで、もっと評価されるべき。

💭 管理人の感想

今回はユタ州ブルバレー渓谷の『70年挟まったまま放置トラック』という、アメリカのスケール感とゆるさが凝縮された一件やったな。1954年の死亡事故車が今も岩の隙間に引っかかってて、観光客がその真下を平気で歩けるっていう、日本人の感覚からすると『え、撤去しないの?慰霊は?』ってなる案件なんよ。日本だと事故車は即レッカー、現場には花やお地蔵さんが置かれるのが普通だけど、アメリカの広大な渓谷だと回収コストと危険性がデカすぎて自然に還るまで放置、っていう文化の差がモロに出てて考えさせられたわ。トパンガ・キャニオンの『谷底に30台』の話みたいに、向こうの峠は事実上の車の墓場になってる場所が結構あるらしい。コメント欄も『127時間』ネタから始まって数字オチ、タイトル読まない人、最後は『塗装ピカピカすぎん?』っていう観察派まで、テンポよく流れてて完成度高かった。乾燥地帯で鉄がサビにくいって豆知識も地味に勉強になったしな。前にも『廃墟に放置された遊園地』のスレでこういう『朽ちていく人工物』の美学が話題になってたけど、人はなんでこういうのに惹かれるんやろな。みんなはこのトラックの下、実際に歩いて通れるって言われたら通る派?それとも『さすがに縁起悪いわ』で迂回する派?ワイは正直ちょっとビビりながらも記念に通っちゃう側やわ。

📖 この記事のチャンク〜英語フレーズを覚えよう〜

“rusted to hell”

🔊 読み方: ラステッド・トゥ・ヘル

🇯🇵 意味: ひどく錆びついている、というのを強調するカジュアルな言い方。

💡 「to hell」は形容詞を強める口語表現。例えば古い自転車を見て「This bike is rusted to hell.(この自転車、ボロボロに錆びてるな)」のように、ものが劣化・損傷している様子を強調したいときに使えます。

🌍 他の言語では?

🇩🇪 ドイツ語: total verrostet (トタール・フェアロステット)

→ 「total」で強調する日常的な言い方で、英語の「to hell」より少し軽いニュアンス。

🇫🇷 フランス語: rouillé à mort (ルイエ・ア・モール)

→ 「à mort(死ぬほど)」を付けて強調するくだけた表現で、英語の「to hell」とほぼ同じ感覚。

🇰🇷 韓国語: 완전 녹슬었어 (ワンジョン・ノクスロッソ)

→ 「완전(完全に・めっちゃ)」を付けて強める若者っぽいカジュアルな言い回し。

🇪🇸 スペイン語: oxidado a más no poder (オクシダド・ア・マス・ノ・ポデール)

→ 「これ以上ないほど」という意味で程度を強調する、日常会話でよく使う表現。


※翻訳は意訳を含みます。正確な表現は原文リンクからご確認ください。
※引用元: r/mildlyinteresting

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